8月31日，為期62天的2025年鐵路暑運落下帷幕。

記者9月1日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，7月1日至8月31日，全國鐵路累計發送旅客9.43億人次，同比增長4.7%，創歷史同期新高。

看運行，運力保障再提升

暑運期間，鐵路部門在三季度列車運行圖的基礎上，編制實行暑期運行圖，全國鐵路日均安排開行旅客列車11330列，同比增長8%。

一方面，用好京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長段高標運行和渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線、新站能力；另一方面，動態分析鐵路12306售票大數據，根據旅客出行需求靈活調整售票策略，及時增加熱門方向、區間和時段運力投放。

在華中，國鐵鄭州局充分發揮“米”字形高鐵成網優勢，精準實施“一日一圖”，采取加開臨客、動車組重聯等方式，加大管內京廣高鐵、濟鄭高鐵、鄭渝高鐵等重點線路高鐵公交化開行力度。

在西北，針對暑期研學、旅游等團體客流出行增長的情況，國鐵烏魯木齊局積極對接教育、文旅等部門，協助辦理團體票、提供便捷進出站、交通接駁等服務，全力滿足團體旅客出行需求。

在西南，7月18日起，中老鐵路昆明與萬象間增開一對國際旅客列車。自此，昆明與萬象間每天的國際旅客列車數量增至4列，昆明站、昆明南站均有國際旅客列車始發和終到，為旅客出行提供更多選擇。暑運期間，中老鐵路發送跨境旅客3.5萬人次。

看文旅，激活消費新動能

今年暑運，“鐵旅融合”成為一大亮點。鐵路部門組織開行親子游、研學游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車和銀發專列，推出多種旅游計次票，串聯美食美景和人文名勝，實現“晝游夜行”“快旅慢游”，為旅客提供豐富的出游選擇和高品質的旅行體驗。

在長三角，鐵路部門依托發達的高鐵網絡和公交化開行的高鐵列車，精準對接賽事安排，聯合地方體育、文旅等部門，創新推出“蘇超”球迷專列服務。

在閩贛大地，國鐵南昌局圍繞“廈門+泉州+武夷山”“南昌+吉安+龍巖”“南昌+贛州+福州”等熱門線路，設計了7款旅游計次票產品，將閩贛兩省多個熱門旅游城市串聯起來，為旅客靈活組合行程、合理安排時間、深度游玩提供便利。

在西南，“高鐵游”持續火熱，川青鐵路旅客發送量一路飆升。國鐵成都局黃龍九寨站開啟“破紀錄”模式，8月10日，該站以發送旅客15230人次創下單日旅客發送量新高。

今年暑運，萬千旅客坐著火車去感受“詩和遠方”。國鐵集團統計顯示，暑運期間，全國鐵路累計開行旅游列車579列，同比增長31%，為旅游經濟、銀發經濟發展注入新活力。

看服務，出行之路更溫馨

增加11臺空調機組和100余部通風機，用智能溫控系統將候車室溫度保持在17至22攝氏度之間……今年暑運，作為內蒙古最大的高鐵站，呼和浩特東站的“避暑”方式得到不少旅客點贊。

不僅是呼和浩特東站服務升級，草原鐵路沿線，豐鎮北高鐵站圓滿完成首個暑運考驗。車站內，智能服務機器人“草原豐豐”熱情迎接八方游客，旅客僅需刷身份證即可在1分鐘內快速完成重點旅客接送站登記、查詢歷史記錄等服務。

行走旅途，如何進一步提升旅客平安有序溫馨出行體驗？各地鐵路部門積極推出務實舉措。

國鐵武漢局武漢站等各大車站加強與公交、地鐵等地方交通部門協同聯動，共享客流信息，確保有序接駁，打通旅客出行服務“最后一公里”。國鐵蘭州局在蘭州西站、銀川站等主要樞紐站增設快速換乘通道，減少中轉時間，并在高峰時段增派工作人員引導，避免客流擁堵。國鐵昆明局在中老鐵路國際旅客列車上提供“絲路漫游”二維碼掃碼服務，掃碼即可獲取中、老、英三語出入境卡填記模板、老撾景點介紹、老撾風土人情等資訊。（記者樊曦 丁怡全）