45年前，一個(gè)齒輪一秒鐘的轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)左右；今天，一個(gè)新能源齒輪一秒鐘的轉(zhuǎn)速能達(dá)到600轉(zhuǎn)，這不僅代表著中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展速度，也是浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司不斷進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的印記。位于浙江臺(tái)州玉環(huán)市的雙環(huán)傳動(dòng)幾十年深耕機(jī)械傳動(dòng)齒輪行業(yè)，已成為全球?qū)I(yè)齒輪散件制造的領(lǐng)軍企業(yè)，為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)提供高速低噪、安全低碳的產(chǎn)品，以及專(zhuān)業(yè)的定制化解決方案。目前，雙環(huán)傳動(dòng)已在國(guó)內(nèi)外建設(shè)10多個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)、新能源汽車(chē)、軌道交通、非道路機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域，世界500強(qiáng)客戶(hù)的銷(xiāo)售占比近60%，業(yè)務(wù)覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

加大研發(fā)投入

在雙環(huán)傳動(dòng)第八分公司，每個(gè)月都有數(shù)萬(wàn)件新能源齒輪差速器發(fā)往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。去年10月份，公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與工藝改善，將螺栓連接式差速器改為焊接式并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅贏得了客戶(hù)的高度肯定，也確立了公司在差速器制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

“對(duì)新能源汽車(chē)而言，將螺栓連接式差速器改為焊接式，能顯著提升產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度，在規(guī)模化生產(chǎn)中也能降低成本。不僅如此，產(chǎn)品還具備輕量化、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，有更廣闊的市場(chǎng)前景。”雙環(huán)傳動(dòng)材料熱處理及焊接工程師張明介紹，焊接式差速器的優(yōu)勢(shì)十分明顯，但要實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，還要解決維修性降低、焊接工藝高等難題。

2023年，雙環(huán)傳動(dòng)將這一項(xiàng)目列為關(guān)鍵重點(diǎn)項(xiàng)目，聯(lián)合雙環(huán)研究院抽調(diào)多名技術(shù)骨干組建起專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)全力攻關(guān)。在研發(fā)階段，由于殼體材料碳含量高、焊接性能差，團(tuán)隊(duì)決定大膽引入高鎳焊絲材料進(jìn)行填充，并制定了差速器焊接總成零件母材和焊絲材料管理規(guī)范，還從坡口尺寸、排氣結(jié)構(gòu)、配合尺寸、探傷可行性及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面，制定焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)則。“那段時(shí)間，大家廢寢忘食，經(jīng)常加班至深夜。”張明說(shuō)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的產(chǎn)品優(yōu)化，最終成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并進(jìn)行量產(chǎn)。

“有一次，我們?cè)谠u(píng)審圖紙時(shí)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)非常不合理的結(jié)構(gòu)，判斷焊接后很大可能會(huì)出現(xiàn)缺陷，于是我們向客戶(hù)提出了優(yōu)化建議和方案。”張明回憶說(shuō)，一開(kāi)始客戶(hù)不同意修改，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)多次與客戶(hù)耐心溝通，客戶(hù)同意按照優(yōu)化后的方案做驗(yàn)證，最后的驗(yàn)證結(jié)果證實(shí)了團(tuán)隊(duì)的判斷，最終客戶(hù)被公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)性折服，又將3個(gè)類(lèi)似項(xiàng)目交由公司開(kāi)發(fā)。

差速器焊接總成工藝開(kāi)發(fā)項(xiàng)目成為雙環(huán)傳動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新勇于突破技術(shù)瓶頸的生動(dòng)實(shí)踐。雙環(huán)傳動(dòng)成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以科研創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，不斷加大研發(fā)投入，在技術(shù)領(lǐng)域深耕不怠。去年，公司總研發(fā)投入超4億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的5%以上，擁有研發(fā)人員1262人，占總員工數(shù)量的15%。目前，公司專(zhuān)利數(shù)量已達(dá)530多項(xiàng)，并參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)超20項(xiàng)。

建設(shè)數(shù)智平臺(tái)

在雙環(huán)傳動(dòng)新能源汽車(chē)齒輪生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，每一條生產(chǎn)線(xiàn)前都有一臺(tái)激光打碼機(jī)，在齒輪初步成型但還未精加工前，都會(huì)被印上一個(gè)專(zhuān)屬二維碼，此后，該二維碼將伴隨齒輪“一生”。

這個(gè)二維碼是雙環(huán)傳動(dòng)通過(guò)oWorks企業(yè)數(shù)智化管理平臺(tái)將線(xiàn)下生產(chǎn)行為“遷移”至線(xiàn)上，為每個(gè)產(chǎn)品賦予獨(dú)一無(wú)二的“身份證”。“你可別小看這個(gè)二維碼，它是產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全生命周期、全要素質(zhì)量管理的重要體現(xiàn)。”雙環(huán)傳動(dòng)數(shù)智化工程師邵偉告訴記者。

有了專(zhuān)屬二維碼，在進(jìn)行每一道工序前機(jī)器都會(huì)自動(dòng)掃碼檢測(cè)，合格后進(jìn)入下一道工序，不合格則會(huì)被拉入質(zhì)量“黑名單”，以此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量可控、可追溯。自從應(yīng)用該平臺(tái)后，公司產(chǎn)品合格率接近100%。

除了產(chǎn)品全程可追溯，雙環(huán)傳動(dòng)的生產(chǎn)也做到了“可追溯”。車(chē)間內(nèi)隨處可見(jiàn)的大小顯示屏上，從原料購(gòu)入、加工生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)到打包入庫(kù)，所有信息被記錄為原始數(shù)據(jù)顯示在屏幕上，數(shù)據(jù)經(jīng)后臺(tái)系統(tǒng)分析后，形成高效的計(jì)劃調(diào)度和生產(chǎn)任務(wù)管理。

“‘oWorks平臺(tái)’連接貫通生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量、能源、設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)等重要環(huán)節(jié)，平臺(tái)涵蓋工藝制造一體化、智能化生產(chǎn)、數(shù)字化質(zhì)量管理、工業(yè)互聯(lián)與設(shè)備管理、智能物流、智慧能源管理等多重功能。”邵偉說(shuō)。

為了讓制造更簡(jiǎn)單、管理更高效，近年來(lái)，公司面對(duì)數(shù)字化浪潮，堅(jiān)持“精益驅(qū)動(dòng)、數(shù)字賦能”，不斷推動(dòng)傳統(tǒng)制造向數(shù)智化制造升級(jí)，并依據(jù)自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，孵化出子公司環(huán)智云創(chuàng)，“oWorks平臺(tái)”就是由環(huán)智云創(chuàng)自主研發(fā)的，該平臺(tái)是公司面向整個(gè)制造行業(yè)全力打造的數(shù)字化服務(wù)解決方案。

下一步，公司還將依托技術(shù)平臺(tái)，積極向數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型，打造“未來(lái)工廠(chǎng)”生態(tài)體系。

賦能小微企業(yè)

作為精密齒輪加工的頭部企業(yè)，雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在貢獻(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的同時(shí)帶動(dòng)行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)成長(zhǎng)，堅(jiān)持將技術(shù)、金融、市場(chǎng)通道轉(zhuǎn)化為企業(yè)可量化的增長(zhǎng)動(dòng)能，為全行業(yè)發(fā)展提供支撐。

在玉環(huán)，除了雙環(huán)傳動(dòng)這樣的龍頭企業(yè)，還有眾多小微企業(yè)，他們是產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的環(huán)節(jié)。小微企業(yè)普遍面臨資金少、自身技術(shù)力量薄弱等發(fā)展短板。為此，雙環(huán)傳動(dòng)針對(duì)實(shí)際情況，派出供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)人員主動(dòng)上門(mén)溝通，幫助小微企業(yè)梳理問(wèn)題，提出解決方案，逐步建立互信的伙伴關(guān)系。

在機(jī)械加工精密齒輪行業(yè)中，為了產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)多選擇稀有鋼材作為生產(chǎn)原材料，但在原材料采購(gòu)上，不少小微企業(yè)由于“企微言輕”經(jīng)常會(huì)處處受限。

為了保障這些企業(yè)的發(fā)展，雙環(huán)傳動(dòng)積極介入，幫助企業(yè)梳理原材料技術(shù)協(xié)議及平衡性?xún)r(jià)比，通過(guò)協(xié)調(diào)公司或市場(chǎng)資源的方式，為企業(yè)調(diào)配原材料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，雙環(huán)傳動(dòng)累計(jì)為浙江、江蘇、重慶等地小微企業(yè)調(diào)配樣鋼超387噸，涉及鋼種21個(gè)、受益企業(yè)16家。

全行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈交流、協(xié)作與共享，雙環(huán)傳動(dòng)堅(jiān)持將可持續(xù)發(fā)展的理念和行動(dòng)融入供應(yīng)鏈管理的全流程，同時(shí)積極推動(dòng)與供應(yīng)商和行業(yè)伙伴建立互利雙贏的友好合作關(guān)系，大力促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

“我們一直將供應(yīng)商看作共贏生態(tài)的重要組成部分，著力推進(jìn)供應(yīng)鏈能力提升，通過(guò)傳遞‘好一點(diǎn)，好很多’的質(zhì)量管理理念，攜手供應(yīng)商共同提升產(chǎn)品品質(zhì)。”雙環(huán)傳動(dòng)供應(yīng)鏈管理相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，公司將持續(xù)加大科研投入，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)，并深入推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)提供一流的產(chǎn)品與服務(wù)，助力行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與高質(zhì)量發(fā)展。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李 景）