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“數字化和智能化是企業發展的大好機遇，鐵建重工將按照《中國制造2025》指引，向智能制造轉型升級，目前正在向全智能化裝備的目標進軍。” 全國人大代表、中國鐵建重工集團有限公...
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“為了培育新產業新動能，鐵建重工構建了‘4+X’產業布局。” 全國人大代表、中國鐵建重工集團有限公司董事長劉飛香在做客中國經濟網，參加“對話新國企”訪談時這樣表示。 據劉飛...
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“鐵建重工已經成為全球唯一同時具備盾構法、鉆爆法等多種地下施工裝備研制能力的企業，多項產品填補了世界空白或國內空白。” 全國人大代表、中國鐵建重工集團有限公司董事長劉飛...
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具體來說我們有“五化”，一個是以研發設計數字化為龍頭，就是把產品設入電腦、把車間搬進電腦、把隧道建到電腦，滿足客戶定制化、個性化、多樣化和快速交互的目標要求，這是一個...
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按照《中國制造2025》的繼續指引，我們采取虛擬設計、仿真、人工智能、大數據、云計算、物聯網、互聯網、信息化等這些先進技術，我們鐵建重工正在與中國鐵路總公司共同研究，來實...
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實際上國有企業的黨建是國有企業最大的優勢，這是任何一家國外企業，或者國內的集團民營企業，一般民營企業是不可比擬的。我們充分發揮國有企業黨建的優勢，在新時期、新階段，我...
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目前我們鐵建重工正在向全自動化裝備的目標進軍，現在我們已經達到了半智能化，就是說每一臺施工裝備要讓它變成一臺大型機器人。
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實際上制約地下空間開發、地下隧道繼續進步的主要的原因，還是地下工程裝備。先進實用的地下工程裝備是推動地下工程技術進步的主要推手。
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我們只開發能夠填補國內空白，或者說世界空白的產品，也就是說國內有的產品原則上我們不開發。研發出來的產品，科技水平必須處于國內領先，在國內的市場占有率必須達到行業的前二。
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鐵建重工已經成為全球唯一同時具備盾構法、鉆爆法等多種地下施工裝備研制能力的企業，產品覆蓋鐵路、公路、地鐵、水利、礦山、城市、軍事等行業的地下工程，多項產品填補了世界空...
