中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月14日訊（記者 楊秀峰）9月10日至14日，2025年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會在首鋼園舉辦。作為快遞行業(yè)“國家隊(duì)”，中國郵政速遞物流股份有限公司已連續(xù)十年參加服貿(mào)會。

中國郵政速遞物流股份有限公司副總經(jīng)理林澤堅(jiān)在接受記者采訪時(shí)表示，中國郵政正致力于打造自主可控的國際物流體系：通過整合航空、海運(yùn)、鐵路、邊境陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，構(gòu)建立體干線通道——其中航空運(yùn)輸已投入42架飛機(jī)、開通33 條自主航空線路，同時(shí)還打造了25條海運(yùn)專線、16 條中國鐵路專線，并在15個國家布局建設(shè)19個海外倉。依托“郵、箱、貨、倉”一體化的便捷服務(wù)模式，中國郵政不僅為跨境電商及中國制造企業(yè)搭建起安全可靠的出海通道，更有效幫助企業(yè)降低了物流成本。

“中國郵政當(dāng)前已通過強(qiáng)化航空運(yùn)輸能力、布局海運(yùn)及中歐班列、拓展邊境陸運(yùn)等方式，構(gòu)建起國際物流主干線大通道。接下來，將進(jìn)一步整合資源，打造航空、海運(yùn)、鐵路、邊境陸運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的出海通道。”林澤堅(jiān)透露，在航空領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)引進(jìn)飛機(jī)，深化與航空公司合作，開辟更多出海航線；在海運(yùn)、中歐班列及邊境陸運(yùn)領(lǐng)域，將聯(lián)合相關(guān)合作伙伴，共同搭建更便捷的運(yùn)輸鏈路。同時(shí)，在海外布局上，會重點(diǎn)在共建“一帶一路”國家加大海外倉建設(shè)力度，優(yōu)化海外倉模式，推進(jìn)嵌入式物流發(fā)展；此外，還將聯(lián)合全球郵政機(jī)構(gòu)共建世界郵政網(wǎng)，為中國制造提供更安全、更可靠、更經(jīng)濟(jì)的出海物流服務(wù)。

作為一家整合商流、物流、資金流、信息流“四流合一”的大型企業(yè)，中國郵政速遞物流將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，通過推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與深化全球化布局，持續(xù)升級服務(wù)能力，不斷鞏固自身在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。