日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)通知，將30個國家物流樞紐納入新一批建設(shè)名單。國家物流樞紐分為港口型、陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、陸上邊境口岸型六大類。其中，生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐依托大型廠礦、制造業(yè)基地等，為工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供原材料供應(yīng)、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品儲運等服務(wù)。生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐如何發(fā)揮作用？記者進(jìn)行了采訪。

服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

本報記者 柳 潔

國家發(fā)改委近日印發(fā)通知，公布新一批國家物流樞紐建設(shè)名單，武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐成功入選。這是武漢國家樞紐建設(shè)又一突破性進(jìn)展，將重塑新時代“九省通衢”地位。

武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐選址于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，樞紐以沌口工業(yè)站、江盛汽車滾裝碼頭等核心物流設(shè)施為依托，組建由武漢金融控股集團(tuán)旗下武漢建投公司牽頭的樞紐運營聯(lián)盟。通過整合存量資源、布局增量項目，整合干線物流組織、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、區(qū)域分撥及配送、國際物流、物流集成服務(wù)、供應(yīng)鏈物流服務(wù)六大基本功能，延展物流金融及供應(yīng)鏈金融、平臺服務(wù)、應(yīng)急物流、保稅物流四大延伸功能。

一座城市能級的躍升，背后往往是現(xiàn)代物流業(yè)的突破提升。武漢經(jīng)開區(qū)聚集了10家整車企業(yè)、14座整車工廠和1400余家汽車零部件企業(yè)。隨著生產(chǎn)服務(wù)型樞紐加速建設(shè)，本地汽車品牌迎來更暢通、便捷的物流通道。武漢現(xiàn)代物流研究院物流所副所長胡海介紹，武漢經(jīng)開區(qū)的汽車想要運往海外，一般要先走公路運到上?；蛱珎}出海，車輛的物流成本就要加在汽車的定價中。有了物流樞紐，“車谷造”不僅能通過樞紐的鐵路水路通道運出，也可通過樞紐的集散功能和增值服務(wù)，規(guī)?；吖肺锪?，降低運輸成本，“武漢產(chǎn)”汽車將更具市場競爭力。

同時，隨著國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐落戶，武漢經(jīng)開區(qū)將吸引更多車企及零部件廠商聚集，有利于武漢深化物流業(yè)與制造業(yè)融合，支撐汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。按照規(guī)劃，到2030年，樞紐將實現(xiàn)三大核心目標(biāo)：貨物吞吐量突破1000萬噸，企業(yè)物流成本平均降低12%以上，干線運輸規(guī)模占比提升至30%以上，成為支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的物流新引擎。

武漢市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，武漢市正在按照國家物流樞紐建設(shè)方案加速推進(jìn)樞紐功能完善，加快推進(jìn)中鐵伊通物流中心二期、通津港及配套基礎(chǔ)設(shè)施一期等重點項目建設(shè)。通過優(yōu)化多式聯(lián)運體系、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、拓展國內(nèi)外物流通道，樞紐將深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，實現(xiàn)制造企業(yè)物流降本提質(zhì)增效。未來，將努力打造成為“立足中部、輻射全國”的制造業(yè)供應(yīng)鏈組織樞紐，“鏈接國內(nèi)、聯(lián)通全球”的產(chǎn)業(yè)國際物流組織平臺，“創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)城融合”的國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。

集聚輻射效能

本報記者 管培利

兩條國際鐵路——中老鐵路、中越鐵路交會，區(qū)位條件獨特；鋼鐵、蔬菜等特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢鞏固，開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速；制造業(yè)物流、大宗物資物流需求持續(xù)增長……依托區(qū)位、交通、資源、產(chǎn)業(yè)、物流等綜合優(yōu)勢，云南省玉溪市近年來積極打造千億元級現(xiàn)代物流業(yè)，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。國家發(fā)展改革委日前公布的30個國家物流樞紐建設(shè)名單中，“玉溪生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐”入選，玉溪服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”和云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心取得突破性進(jìn)展。

玉溪市外辦副主任、玉溪生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐工作專班規(guī)劃建設(shè)組副組長范崇磊介紹，玉溪國家物流樞紐有3個發(fā)展定位。一是輻射南亞東南亞國際物流樞紐中心，承載面向南亞東南亞雙向開放和中老、中越雙通道樞紐組織功能；二是西南產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同組織中心，更大范圍集聚產(chǎn)業(yè)要素，優(yōu)化資源配置，賦能重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是昆玉樞紐經(jīng)濟(jì)通道經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展引擎，依托昆玉同城化發(fā)展，形成開放型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)合作走廊。

據(jù)悉，玉溪國家物流樞紐由研和片區(qū)、化念片區(qū)構(gòu)成，擬規(guī)劃發(fā)展空間約9.8平方公里，兩片區(qū)通過中老（玉磨）鐵路和昆磨高速銜接。研和片區(qū)位于中老鐵路、中越鐵路交叉點，設(shè)置國際集裝箱作業(yè)區(qū)、多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)、智慧冷鏈物流區(qū)、區(qū)域分撥配送區(qū)、國際物流總部基地等十大功能區(qū)；化念片區(qū)圍繞大宗生產(chǎn)物資集散需求，設(shè)置大宗物資堆存加工區(qū)、成品鋼加工周轉(zhuǎn)區(qū)、回收物資堆存區(qū)等六大功能區(qū)。玉溪市商務(wù)局副局長陳蓉表示，將加快研和片區(qū)和化念片區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)完善，提升物流服務(wù)能力和效率；優(yōu)化整合物流園區(qū)、貨運場站等存量設(shè)施，擴(kuò)大樞紐輻射能級；聚焦農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、保稅物流、跨境電商等，招引龍頭企業(yè)參與物流樞紐的投資建設(shè)運營。

“玉溪市將以規(guī)劃建設(shè)和招商運營為重點，用好大通道，做強(qiáng)大物流，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)?！庇裣懈笔虚L陳建軍表示，將加快樞紐片區(qū)產(chǎn)、供、銷項目建設(shè)，優(yōu)先保障樞紐片區(qū)用地、用能、用水等要素支撐；加快樞紐建設(shè)運營與高原特色農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)融合，加力發(fā)展冷鏈物流、供應(yīng)鏈物流；依托樞紐設(shè)施資源，引進(jìn)物流企業(yè)、電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)入駐發(fā)展，培育本土物流龍頭企業(yè)。

做好協(xié)同文章

本報記者 童 政

日前，南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐成功入選國家物流樞紐建設(shè)名單。“南寧先后獲批陸港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型3種類型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地，是廣西唯一獲批多種類型國家物流樞紐的城市，也是全國為數(shù)不多的‘3樞紐+1基地’綜合物流樞紐城市，標(biāo)志著南寧物流樞紐空間體系得到進(jìn)一步健全完善?！蹦蠈幨邪l(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和西部陸海新通道建設(shè)管理科科長江發(fā)將說。

據(jù)了解，南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐由南寧港六景港區(qū)和牛灣港區(qū)構(gòu)成，六景港區(qū)距離平陸運河起點平塘江口約53公里，南寧港是西南地區(qū)經(jīng)北部灣港出海的重要中轉(zhuǎn)樞紐，周邊聯(lián)動?xùn)|部新城、邕寧新興產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)，圍繞新能源材料、新能源汽車及零部件、化工新材料等產(chǎn)業(yè)，通過江海聯(lián)運、多式聯(lián)運，有效提升物流運輸效率。南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐2024年貨物吞吐量490.85萬噸，同比增長3.3%。

據(jù)介紹，建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，將更好地服務(wù)平陸運河經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，更有利于推動產(chǎn)業(yè)在東部新城以及平陸運河沿線集聚，更有效發(fā)揮樞紐對工業(yè)生產(chǎn)的支撐帶動作用，對完善平陸運河經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、推動南寧與西部陸海新通道沿線城市協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義，能夠有效助力廣西加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地、粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地、沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園。

面向東盟，背靠大西南，東鄰粵港澳瓊，有西部陸海新通道便利交通條件和中國—東盟博覽會永久舉辦地等依托，是南寧生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的顯著優(yōu)勢。但南寧國家物流樞紐還存在布局不夠優(yōu)化，運輸結(jié)構(gòu)不佳，組織協(xié)同不足，技術(shù)創(chuàng)新不強(qiáng)，物流樞紐間缺乏有效聯(lián)動發(fā)展等短板。為充分發(fā)揮南寧國家物流樞紐綜合效益，下一步，南寧市將加快補(bǔ)齊3個類型國家物流樞紐核心項目物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，抓好三大協(xié)同。抓好樞紐間跨區(qū)域跨境協(xié)同，加強(qiáng)南寧樞紐、憑祥樞紐和北部灣港口群間的公鐵海等交通方式的無縫對接，強(qiáng)化與西部陸海新通道沿線城市的樞紐間協(xié)同，提升跨境物流效率；推動樞紐運營與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同，推動國家物流樞紐運營企業(yè)、入駐企業(yè)開展業(yè)務(wù)協(xié)同、互補(bǔ)合作，深化物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)等融合創(chuàng)新發(fā)展；強(qiáng)化樞紐開展多式聯(lián)運協(xié)同，構(gòu)建南寧物流樞紐鐵公水空“四港”多式聯(lián)運聯(lián)動格局，優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，打造效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的多式聯(lián)運體系。